L’auto qui n’existait pas

Depuis sa parution en 1993, L’auto qui n’existait pas est devenu l’ouvrage de référence sur les méthodes de management des projets dans les entreprises.
Basé sur l’aventure exemplaire de la création de la Renault Twingo, suivie pas à pas par l’auteur depuis 1989, le livre permet d’éclairer les questions générales que suscite le développement de la gestion par projet dans les entreprises. Pourquoi assiste-t-on aujourd’hui à un tel essor de cette pratique ? Quels nouveaux modèles d’organisation se dessinent derrière les termes d’ingénierie  » simultanée  » ou  » concourante  » ? Comment gérer la transition des structures traditionnelles vers ces nouvelles logiques ? En quoi remettent-elles en cause les conceptions habituelles des rapports hiérarchiques ou de la gestion des carrières ? Au-delà de la success story Twingo, ce récit témoigne de la révolution organisationnelle en cours dans tous les secteurs
d’activités, sans jamais dissimuler les difficultés de cette mutation. À ce titre, il représente une mine d’informations durables pour les dirigeants et responsables engagés dans un processus de
changement, et illustre la fécondité des rapports entre l’entreprise et la recherche en sciences sociales.

A propos de Grégory Loth 14 Articles
Je dispose de plus de 20 ans d’expérience professionnelle dans le digital, acquise en agences, en ESN et chez l’annonceur. Depuis plus de 10 ans, j’interviens comme consultant digital spécialisé en performance. Mon parcours combine une expérience opérationnelle du terrain et une formation en école de commerce autour de deux axes : management de la stratégie et de la performance commerciale, puis stratégie d’entreprise et management de transition. Sur UX Metric, je partage mes connaissances avec un objectif simple : rendre plus lisibles les sujets complexes du marketing, de la performance digitale, de la donnée et des choix technologiques.